汽车转向柱与转向装置之间的万向节松动的现象
如果发动机在运转过程中,转向泵传出较大的轰鸣声、撞击声、“沙沙”声或“呜呜”声等,就可能是动力转向泵本身的故障引起的,具体检修方法见表7—6。表7—7、表7—8和表7—9。
(2)转向时方向盘操纵不正常故障:转向时方向盘操纵不正常故障主要表现为以下几种形:
①方向盘转向松动:该故障检修方法见表7—10。
动力转向系统中有空气:检查动力转向系统是否泄露,排放动力转向系统中的
江门二手车空气。
转向柱与转向装置之间的万向节松动:检查转向柱与转向装置之间的接头,必要时更换转向柱与转向装置之间的接头。
齿条轴承预紧度失调:紧固齿条轴承预紧度至规定值。
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转向装置装配松动:检查转向装置的装配,紧固南宁二手车
动力转向机构装配螺栓至规定的扭矩。
转向横拉杆端头松动:检查转向横拉杆端头,更换转向横拉杆端头。
车轮轴承磨损:更换车轮轴承,更换轮谷。
②打方向盘时越来越费力:该故障检修方法见表7—11。
内部泄漏过高:进行动力转向机构和转向泵泄漏检查。
动力转向机构柱塞凹槽卡滞/损坏:进行动力转向机构的更换。
动力转向泵压力不足:进行动力转向系统测试程序。
动力转向液面过低:向动力转向系统添加动力转向液。
③方向盘不能自动回位:该故障检修方法见表7—12。
球节卡滞:检查球节,必要时更换球节。
前轮失去定位:检查前轮定位,必要时进行前轮定位。
转向装置阀卡滞:冲洗动力转向系统,重新加注动力转向液,排放动力转向液,如果故障仍未消除,维修转向装置。
转向装置松动:紧固转向装置装配螺栓至规定扭矩。
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