西咸环线

西安咸阳一体化的形势大好，长远看来，西咸环线势在必行，如何有机的把周边开发区连接，更有效地起到辐射拉动作用，那就看环线的的规划，南线应在环山路以北，西起户县县城东部，经东大，滦镇，子午北，王曲南，太乙北，东到引镇。东线由引镇折向砲里西，狄寨，洪庆西到新筑。北线从新筑向西跨渭河过泾渭与机场东线重合到咸阳北。西线从咸阳北过钓台，高桥，大王到户县县城东。
    这样的规划，将西安外围新区可以全部有机结合，东线国际港务区，浐灞生态区，引镇物流园区；南线秦岭生态区，终南山地质公园，常宁新区，文教区，高新新区、草堂基地；西线高新拓展区，斗门工业区，咸阳文教区，咸阳市区，兴平食品加工区，兴平纺织工业区，北线，港务区，经开区泾渭园，咸阳泾渭新城，机场空港区。
同时环线内基本包含历史上长安的辖区，同时从市中心钟楼到环线的距离基本相同，起到了分流的作用，又起到各外围新区的连接作用，让大西安更有山水人文国际大都市的气魄

与西宝共线的部分是跨渭河桥的那一段西宝改线部分。
方案路线起自临潼区零河以东，设零口枢纽立交与连霍高速公路相接，之后在零河西侧设渭南高新立交连接渭南市区，然后路线下穿郑西及大西客运专线，上跨包西铁路，至圣力寺村向西，设特大桥跨过渭河至雨金镇北后向西北设线，经新市、药惠至高陵县北侧中王窑设枢纽立交与京昆线相接，在绕过高陵县城区北侧后，依次跨G210、高（陵）三（原）公路，于通远镇设互通式立交与泾（阳）高（陵）路相接，以便于泾渭新城及高陵县城的使用。之后，路线平行于泾渭新城北侧设线，依次上跨西铜一级公路、咸铜铁路、在建西铜高速、泾（阳）三（原）公路、泾（阳）云（阳），至泾阳县城北设泾阳立交连接县城。自泾阳县起路线折向西南，经中张至梁家堡设特大桥跨泾河，向南依次设枢纽立交分别与咸旬、福银高速公路相连接后折向南，设线于咸阳市北侧五陵塬，并由最西侧的帝王陵（茂陵）文物建筑控制界以西经过，上跨在建的西平铁路，下穿在建的西安至宝鸡客运专线，再上跨陇海铁路，至兴平西吴镇西侧设枢纽立交与新老西宝高速相接后，与在建的八车道西宝高速公路共线9.5公里至渭河以南，设枢纽立交分离后向南设线，经大王镇东侧，由户县机场导航台以东及镐京遗址西侧间穿过，上跨西户铁路，下穿拟建的西安至成都高速铁路，至谷子碾与京昆高速公路设枢纽立交相交。拟建项目路线总长120.58公里，其中与西宝高速共线段长9.5公里，项目建设里程111.08公里。主要控制点为零口、雨金、高陵、通远、湾子、泾阳、太平、北吴、南位、兴平西吴、大王、苍游、谷子碾。

找到好贴不容易，我顶你了，谢了

路过，学习下

我以后会常来看你的发帖。

额...看上去很牛的样子...顶一个

好好 学习了 确实不错

我是来刷分的，嘿嘿