汽车发动机电控系统储存有故障信息

    (1)静态检测方法。关闭点火开关，拆下发动机控制模块的线束插头，测量线束侧15号针脚(M3.3.1控制版本的发动机

控制模块)或62号针脚(MS40.1控制版本的发动机控制模块)与地之间的阻值，标准值应为240Q。插好发动机控制模块的线束插头，打开点火

开关，测量发动机控制模块的针脚电压，15号针脚(M3.3.1控制版本的发动机控制模块)电压或62号针脚(MS40.1控制版本的发动机控制模块

)电压应为OV。



　　(2)动态测试。启动发动机，在怠速工况下测量控制版本为M3.3.1的发动机控制模块15号针脚电压，标准值为0.87V;在怠速工况下测量

控制版本为MS40.1的发动机控制模块62号针脚电压，标准值为0.73～0.80V。

　　一百、宝马发动机抖动且排气管冒黑烟

　　1.车型：宝马728iL，底盘型号为E32，发动机型号为M50。

　　2.故障现象：据驾驶员反映，近期油耗增大，发动机启动后，抖
襄阳二手车动明显，尾气有生油味而且冒黑烟，同时仪表板的

“CHECK ENGINE”故障警告灯点亮。

　　3.故障诊断与排除：“CHECK ENGINE”故障警告灯就是发动机故障警告灯，该故障警告灯点亮说明发动机电控系统储存有故障信息。

对发动机电控系统进行自诊断。有一个故 2氧传感器信号异常，故障当前存在。

　　举起车辆，检查氧传感器。在排气管上只有一个氧传感器，使用万用江门

二手车
表测量氧传感器信号电压，在怠速工况下氧传感器信号电压为oV，说明氧传感器损坏。更换氧传感器后试车，发动机工作状况恢复正常，

尾气中的黑烟消失，故障彻底排除。