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[游记分享] 汽车转向柱与转向装置之间的万向节松动的现象

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发表于 2014-6-30 10:35:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  如果发动机在运转过程中,转向泵传出较大的轰鸣声、撞击声、“沙沙”声或“呜呜”声等,就可能是动力转向泵本

身的故障引起的,具体检修方法见表7—6。表7—7、表7—8和表7—9。

  (2)转向时方向盘操纵不正常故障:转向时方向盘操纵不正常故障主要表现为以下几种形:

  ①方向盘转向松动:该故障检修方法见表7—10。

  动力转向系统中有空气:检查动力转向系统是否泄露,排放动力转向系统中的

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空气。

  转向柱与转向装置之间的万向节松动:检查转向柱与转向装置之间的接头,必要时更换转向柱与转向装置之间的接头。

  齿条轴承预紧度失调:紧固齿条轴承预紧度至规定值。



  转向装置装配松动:检查转向装置的装配,紧固南宁二手车

动力转向机构装配螺栓至规定的扭矩。

  转向横拉杆端头松动:检查转向横拉杆端头,更换转向横拉杆端头。

  车轮轴承磨损:更换车轮轴承,更换轮谷。

  ②打方向盘时越来越费力:该故障检修方法见表7—11。

  内部泄漏过高:进行动力转向机构和转向泵泄漏检查。

  动力转向机构柱塞凹槽卡滞/损坏:进行动力转向机构的更换。

  动力转向泵压力不足:进行动力转向系统测试程序。

  动力转向液面过低:向动力转向系统添加动力转向液。

  ③方向盘不能自动回位:该故障检修方法见表7—12。

  球节卡滞:检查球节,必要时更换球节。

  前轮失去定位:检查前轮定位,必要时进行前轮定位。

  转向装置阀卡滞:冲洗动力转向系统,重新加注动力转向液,排放动力转向液,如果故障仍未消除,维修转向装置。

  转向装置松动:紧固转向装置装配螺栓至规定扭矩。


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