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骑着乐行平衡车走世界之出关记

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发表于 2014-8-11 20:30:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

乐行者们从深圳出发,一路西行,沿着边境线走过广西、云南、西藏、新疆。终于到达唯一能从陆路出关的口岸。乐行平衡车一路上跟我们颠簸、奔跑,也终于要见见国境之外的世界了。到了去通关的日子,又有怎样的境遇呢?
        站在边检的柜台前,负责检查的女警官捏着我们的护照和身份证,不断地对着旁边的另外一名男警官发出疑惑的询问,迟迟不愿意做出下一步的动作。
       在这的前一天,我们已经在这个口岸大厅耗去了好些时间。拿着ATA单证册(国际上一种通用的货物通关手续),好不容易打通了海关的关节。在他们第一次见这种通关材料毫无头绪毫无经验的情况下,硬是边上网查攻略边打电话咨询地办好了我们的大篷车的出关手续。终于兴高采烈地拿到边检的时候,却又不行了。
       “车辆出境?那得去乌鲁木齐边防总队司令部备个案啊!”
       乌鲁木齐!大家瞬间都有些惊呆!塔什库尔干到乌鲁木齐,那可又是几千公里的路途啊!
       不得已继续走走关系,看看能有什么更方便的解决措施。在我们重回塔县朋友家等待的几十个小时内,不知道边防和海关的朋友们做出了什么艰难的商议。第二天又去口岸,依旧在等待着上级的指示。
       又咨询了自驾汽车出境经验丰富的新疆霍尔果斯口岸,最后边检说“既然在海关用的ATA单证册,那就是把这个车当作货物出境了,那我们也就按照货物出境办理吧。货物出境,就不需要备案了。只是,别人是带着货物出境,现在是货物带着你们出境啊!”
       边检负责协调的警官估计仍然感觉有些别扭,复印了一大堆我们的各种材料,以便留下“罪证”。然后终于点头,你们人也可以过去盖章通行了。
       就这样,在我们绕着中国边境线兜兜转转了一大圈,被各个口岸以各种莫名其妙的理由默默拒绝,终于这个宝贵的出境之章,还是艰难地盖了下去。

       现在的红其拉甫口岸已经由原来的红其拉甫,搬到了塔县的城郊。一出口岸,所有通关的车辆便得一刻不停地开往位于红其拉甫达坂的边境国门。
       飘着雪的山口达坂,国门,和中巴界碑,却好像也没有让人有太多兴奋的感觉。也许是两个多月的旅途,并不很好甚至有些艰苦的生存条件,再加上各种手续和问题的折腾,让大家,都有了些许的疲惫。
       终于出国了,也就好了!这是乐行平衡车第一次用走的方式跨出国门,后面的精彩等我们去发现!


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