1月25日14时38分,伴随着汽笛长鸣,一列头挂大红花,满载原料煤的列车缓缓驶入延长石油兴化化工铁路专用线,备受全厂干部职工瞩目的兴化化工铁路专用线正式开通,结束公司大化工投产以来,仅依靠汽车煤运的单一燃料运输方式。
兴化化工铁路专用线2010年开工建设,预算总额1.16亿元,全长7.09千米,道岔14组,采用全电子微机集中联锁设备,联锁设信号机14架,17个轨道,电路区段设自动电话18台,供电电话5台,接触网1.27线条千米,涉及线路、桥涵、信号、通讯、供电、房建等专业,施工难度比较大,工程管理部组织技术精、业务强的精干施工队伍,制定了切实可行的施工组织方案和施工安全、防洪防涝等多种应急预案。同时与施工单位精诚协作,以施工验收规范为标准,为大化工铁路专用线的顺利开通奠定良好基础。 兴化化工铁路专用线的开通,将成为该公司原料煤和生产产品发送的主要渠道,有效解决了燃料运输的瓶颈,预计每年节约运输成本约4000万元。同时,缩短公司硝铵、纯碱等产品的发送周期。 |