旅游市场：线下企业应当怎么办

　　在当今，在线旅游行业硝烟弥漫，几家巨头都做出了势要在这场战争中取得最终胜利的决心。旅游市场在线区间的战役似乎一触即发。而那边厢，传统线下旅游巨头们似乎有些沉寂。相比于拥有众多拥趸和看客的线上市场，他们的改革好像比线上的那些来得更加迫在眉睫一些。那么，传统巨头们怎么办呢?

　　1.反击案例之海航

　　近日，途牛管理层宣布将要在美国上市的消息引发了业界的轩然大波。在线旅游和电子商务类似，都是传统行业规则被互联网公司改写——阿里、京东的崛起，打醒了苏宁国美，在旅游业越加互联网化的今天，传统企业还有机会翻身吗?



　　一个典型传统巨头反击案例，就是海航旅游。先介绍下这个“土豪”的背景——隶属与海航集团旗下，是其核心业务线之一，同胞兄弟包括还有最为人所知的海航航空，海航集团总资产超过3600亿元，员工人数超10万，这个600亿美金的体量的公司拿到互联网圈子，资本层面上也可以和BAT抗衡一番。

　　不过，海航旅游却并未选择硬碰硬对抗互联网公司的道路，而是从特色周边游出发，跳过互联网平台化布局而选择了App来切入在线旅游行业。

　　第一，海航旅游的优势在于集团资源整合，但在航空酒店领域，海航旅游显然无法放弃利润做到携程这样有面对全网的议价能力这种硬碰硬，海航胜算太低，口碑损失是小，出师不利对后续深入也有会影响。

　　第二，桌面平台向移动终端的演进已经势不可挡，在线旅游的实景环境中，手机的使用频率和功能举足轻重，类似语音转换，拍照游记等也被用户接受的很快，从App端入手，为大象随时掉头提供了有效的空间。

　　第三，海航旅游这些年累计下来品牌优势，相比中小App创业者也更容易被接受。

　　值得注意的一点是，此次海航旅游集团先期投入了5亿元的资本来运营开发这款名为“易周游”的APP，要知道，这个规模已是多数工具&资讯类App的B轮融资水准，一句话——土豪范儿十足。



　　2.土豪式投资的短板

　　相比于途牛管理层高调的进驻美国股市，海航开发的APP显然就没有这么吸引人眼球。　对于称不上资深驴友但热爱闲逛的我来说，使用过不少同类OTA产品。从上手体验来看，“易周游”的特点非常鲜明，就是主打城市周边游，试图成为一个一站式移动自助平台。　不过，作为海航进军移动互联网的敲门砖，“易周游”尽管是步好棋但也有不少改进空间，比如用户体验，交互方面上都与成熟App有差距，5亿的资金规模，在产品团队上还要继续补足互联网基因。

　　在互联网运营策略上，也是海航旅游鲜有接触的，包括如何打造粉丝经济，建立会员体系，社会化营销，甚至秒杀疯抢团购等硬件产品玩法都可以考虑借鉴;在与景区的议价能力上，也希望海航旅游集团能拿出足够多资源，给用户带来更多的实惠。

　　积极整合固有资源+进入行业中相对均衡细分市场+大规模投入，是海航旅游此次转型的亮点。它能否依靠特色App改变OTA产业格局尚难判断，但却为不少被互联网公司侵蚀的传统企业提供了一个鲜明转型案例。

　　相对于线上市场的激烈竞争，线下企业需要转型的路才刚刚开始。此番海航推出的如此举措，在一定程度上也刺激了线下企业进一步加快自我代谢的能力。往后线上和线下的竞争，也将越来越激烈。