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[游记分享] 检测汽车启动机继电器线圈接地回路

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发表于 2014-6-16 09:46:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  图3-53为W140底盘车型启动机控制线路图:F4.4号保险丝K38.启动机继电器M1.启动机N26.车身防盗报警控制模块S2/1.点火开关S16/3.自动变速器挡位开关。

  举起车辆,在自动变速器壳体处找到自动变速器挡位开关S16/3,拔下自动变速器挡位开关S16/3线束插头,将点火钥匙拧到启动挡,同时测量该线束插头8号针脚电压,结果没有工作电压,这说明故障与自动变速器挡位开关S16/3无关。

  降下车辆,在驾驶员侧仪表台中柱装饰板下方找到启动机继电器,南昌二手车短接启动机继电器内部触点,启动机转动。拔下启动机继电器线束插头,将点火钥匙拧到启动挡,检测启动机继电器线圈接地回路,结果珠海二手车接地回路没有接通,说明故障与启动机无关。



  在行李箱右侧装饰板后部找到车身防盗报警控制模块N26,拔下线束插头,检测线束插头5号针脚与启动机继电器线圈之间的线路连接情况,结果正常。

  将线束插头插好,用万用表测量线束插头5号针脚电压,当启动车辆时该针脚电压依然为12V,说明车身防盗报警控制模块N26没有提供接地回路。检查车身防盗报警控制模块N26的电源线和接地线,正常。更换车身防盗报警控制模块N26,故障彻底排除。

  4.故障总结:在奔驰W140底盘车型中,启动机有两种控制方式:一种是利用车身防盗报警控制模块N26控制启动机继电器的控制方式,另一种是利用红外线中控锁控制模块N54控制启动机继电器的控制方式。


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