汽车水泵总体的拆卸过程一览

　　2.水泵的检修

　　(1)水泵的拆卸

　　①放掉发动机冷却液。

　　②脱开散热器、A/C取暖器的进水和出水软管。

　　③脱开正时皮带。

　　④拆下冷却水进水壳，拆下水泵。

　　(2)水泵的检查：转动皮带轮和水泵轴，检查水泵轴承转动是否平稳和无噪声，如转动不顺或轴承间隙过大，则应更换水泵。

　　3.节温器的检查

　　将节温器浸没在水中，逐渐将水加热，当水温达到80—84摄氏度时，旁通阀应开始打开，当水温达到95摄氏度时，阀门应完全开启，

1UZ、IMZ发动机的阀门最大升程为10mm以上，5S、2TZ发动机的阀门最大升程为8mm以上，如图2—26所示。如不符合上述要求，应更换节温

器。



　　4.散热器的维修

　　(1)散热器的清洗：用水或蒸气清洗器清除散热器上所有的泥土和脏物。

　　(2)散热器盖的检查：将散热器盖装在散热器试验器的泵筒上，保持武汉二手

车试验器与水平位置交角大于30度，如图2—27所示。以恒定速度泵试验器，测量溢流阀开启的压力，标准值为74—103kPa

，最小开启压力为59kPa，如开启压力小于最小开启压力，应更换散热器盖。

　　(3)检查冷却系统是否漏水：安装上散热器盖试验器，将发动机预热至工作温度，泵试验压力至118kPa，检查压力是否下降，如果压力

下降，就应检查佛山二手车软管、散热器、水泵是否漏水，如未

发现外部漏水，则应检查A/C取暖器、机体和汽缸盖是否漏水。

　　5.电控冷却风扇的维修(适用于1UZ、3VZ、5S)

　　1UZ—FE电控冷却风扇零部件位置与电路控制图分别如图2—28和图2—29所示。

　　(1)车上检查