汽车汽油泵的特征、功能及作用

   各组成元件的结构特点



　　(1)汽油泵：汽油泵为内装泵，即汽油泵装在汽油箱内，主要由滤网、转子、电枢，电刷、单向阀和限压阀组成，如图2-59所示。

　　转子是一个圆形平板，平板周围开有小槽，形成泵油叶片。汽油泵运转时，

郑州二手车转子周围小槽内的汽油随转子一同高速旋转，在离心力的作用下，汽油出口处油压升高，同时

在汽油进口处产生真空，使汽油从进口吸人后泵向出口。

　　汽油泵和电机都浸在汽油中，在汽油泵工作过程中，汽油不断地穿过油泵和电动机，使油泵本身及电动机的线圈、电刷和轴承等都靠

汽油来冷却和润滑，因此，绝对不允许在无油情况下运转汽油泵，也不允许汽油用光后才去加油，以免烧毁汽油泵。

　　单向阀可防止汽油倒流，保持管路残余压力，便于发动机热起动。发动机熄火时，汽油泵刚停止泵油时，单向阀便立即关闭，使油泵

与调压器之间的汽油保持一定的压力，即管路中具有残余压力。

　　当汽油泵的输出油压达400kPa寸，限压阀打开，高压燃油流回汽油泵的进油室，汽油在汽油泵和电动机内循环，防止管路内油压过高

。汽油泵的控制电路如图2-60所示。

　　电路断路继电器的作用是在发动机运转时接通电源至油泵的电路。点火开关接通时

石家庄二手车，主继电器触点闭合，电源向电控汽油喷射系统供电。

　　发动机起动时，点火开关与sT端接通，电路断路继电器线圈乙通电，产生电磁吸力使其触点闭合，电源向汽油泵供电，油泵开始工作

：

　　发动机运转时，吸人发动机的空气流经空气流量计，空气流量计内的测量板转动，使油泵开关接通，电路断路继电器线圈l真开始通电

。由此可见，只要发动机运转，电路断路继电器总是处于闭合状态。一旦发动机停止运转，汽油泵开关便断开，电路断路继电器触点也断

开，汽油泵便停止工作。